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變頻器學習知識點的整理 讓大家很好的理解變頻器的關鍵知識點

2019-11-13 16:05| 編輯:電工學習網| 查看: 2105| 評論: 4

摘要: 由于之前在生產型的變頻器廠家工作過,富凌、偉創、雷諾爾,那時候主要做高壓變頻器,也看很多相關資料,然后總結一些變頻器的知識點,現在先發一些這方面的知識,有的很基礎,讓大家很好的理解變頻器的關鍵知識點。
由于之前在生產型的變頻器廠家工作過,富凌、偉創、雷諾爾,那時候主要做高壓變頻器,也看很多相關資料,然后總結一些變頻器的知識點,現在先發一些這方面的知識,有的很基礎,讓大家很好的理解變頻器的關鍵知識點。
1、變頻器容量選大:其一是因為變頻器額定電流接近電動機的額定電流,或者電機有一小段時間是過載運行,因為電機的過載能力強,短時間過載不會出現問題,而變頻器的過載能力很弱,通常只有一兩分鐘,所以幾乎沒有過載能力。
2、對于加速和減速時間有要求的,應該對變頻器容量進行適當放大,因為加減速時間的長短和負載的慣性有關。啟動過載的情況下,比如有離合器,電動機剛啟動的瞬間,轉差比較大,啟動電流大,這時候應該增大變頻器的容量。
3、電動機的容量大,線圈的匝數會少,感抗就小,這樣線圈電流的脈動幅度和瞬間沖擊電流都比較大(比如降低U/F比值,加入輸入電抗器,適當延長加速時間)。
4、電機在40HZ運行時,能不能將容量選小,對于恒功率負載(轉速下降,輸出功率不變,肯定不行,)對于恒轉矩負載(轉速下降,轉矩不變,電流也不變化,也不行),對于二次方律負載,是可以的。
5、異步電動機的散熱通常都是通過扇葉來散熱,由于低速長時間運行,這樣散熱效果不好,如果真這樣運行,那就要考慮加大變頻器的容量。
6、變頻器運行的環境溫度,通常情況下是零下10℃到40℃之間,超過40℃,就會出現每上升5℃,輸出功率就下降30%。
7、電壓型變頻器,直流濾波部分是電解電容,在波峰時,電解電容進行儲能,在波谷時,電解電容釋放能量,從而讓電壓波形達到平穩。
8、電解電容:C=Q/U由此可知,串聯的電容,電荷量相等,電容容量和電壓成反比,這就是為什么,電容容量低了,均壓電阻的電流大,發熱量高。
9、逆變模塊為什么存在反并聯二極管,是因為電動機是感性負載,電流滯后于電壓,有那么一小段時間,電流和電壓的方向相反,這時候存在一個反電動勢,是磁場在做功,這時候通過反并聯二極管回到直流母線上。有了反并聯二極管可以使電流波形不會出現畸變。
10、為什么變頻器的輸入和輸出不能接反,因為不管哪個逆變管導通都會造成相間短路。


11、變頻器的輸出電流決定于負載的轉矩,負載轉矩不變的情況下,輸出電流不變,而直流電流和輸入電流都和頻率有關,頻率下降時,輸入電流和直流電流都會下降。
12、輕載時,電解電容上的放電電流小,電壓變化不大,當負載較重時,放電電流大,電壓變化也大,故電壓波形的變化規律和負載電流有關,和輸入電壓的關系不一致,所以三相輸入不平衡沒關系,而且是跳動的變化,如果一直是其中的一相和兩相就需要進行檢查。
13、電壓表和電流表所測量的都是有效值,最大值是有效值得根號2倍,平均值是最大值得0.637倍。
14、功率因數角:交流電中電壓和電流相位差的余玄,數值是有功功率和視在功率的比值。變頻器輸入側功率因數低,是因為線路中存在高次諧波造成的。在電流的有功分量相等的情況下,相位角越大,無功電流就越大,這樣銅損越大。
15、變頻器輸入側功率因素低,主要原因是電路中存在高次諧波電流,增加補償電容,在電網容量較低時,更容易出現電壓的脈動,有可能損壞補償電容。
16、單就改變功率因素來講,直流電抗器優于交流電抗器。但是交流電抗器可以削弱沖擊電流。(直流電抗器用在直流側,目的是將直流電流中的交流部分穩定在某范圍內,使直流部分連續,減少直流脈動。)
17、電路中要接交流電抗器的情況(1、同一電路中有多臺變頻器時2、輸入變壓器的容量過大,是變頻器的十倍以上3、大晶閘管時,存在互相干擾的可能,4、變頻器對其他設備有干擾時,5、存在輸入電壓不平衡的情況,且不平衡度大于3%)
18、交流電抗器的選擇原則L=(2-5%)U/2πf In (U變頻器額定電壓,In變頻器額定電流)
19、有效值=1.1倍的平均值 平均值=0.637的最大值 最大值=根號二倍的有效值。
20、感性負載的電流落后于電壓一個角度Φ,所以功率因素cosΦ<1,阻性負載就不同,電壓和電流相位角相同,所以電路中并聯電容,只能增加線路中的功率因素,電機的功率因素是不會變化的。
先更新一些知識點內容吧,這些都很好的解釋了一些重要的點,如果有的不理解,可以在百度搜索下,對于初始用變頻器的很有用。

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引用 admin 2019-11-13 21:14
18、PID控制中,三個名詞的解釋,1、比例增益(XG)就是放大目標信號與給定信號的差值,這樣讓它存在差值的時候,可以進行調節,因為追求的是差值=0,但是實際上不能,因為差值為0后,變頻器就不輸出,這樣停下來是不可能的。2、積分 (積分時間)比例增益的變化在積分時間里完成,因為比例增益的引入,特別是比例增益的值設定的比較大時,目標值和給定值稍微變化,就會出現很大的波動,積分時間的引入,就可以解決這個波動,3、微分(提前),提前給定一個給定值,從而縮短了積分時間。

19、將變頻器的傳動比減小,實際上使負載的轉矩變大,那么相同的功率下,負載的軸功率變大,這樣變頻器容易過流運行。

20、電機在運動過程中如果容易過載,或者在某個運動點(比如圓周運動)出現堵轉,這時候可以通過增加傳動比,增加傳動比的時候,也應該通過調整上限頻率,也就是基本頻率,否則容易磁飽和。
引用 admin 2019-11-13 21:13
14、轉矩控制,只有在有速度反饋的矢量控制當中才能實現,是矢量控制方式中的一種特殊功能。動態轉矩=電動機轉矩-負載轉矩,當動態轉矩>0時,表示在加速,當動態轉矩=0時,表示在等速運行,當動態轉矩<0時,表示在減速。

15、轉矩補償,是低速時,轉矩不夠,所以低速時,通常進行V/F調節來達到轉矩補償,而轉差補償,是由于負載有輕載變為重載時,轉速必定下降,轉差補償的目的就是使轉速不變,一般通過調節頻率來達到。

16、如果負載的工作頻率小于額定頻率時,是可以將基本頻率下調,這樣可以增加有效轉矩。

17、當變頻器由變頻切換到工頻的時候,定子繞組的三相線圈在切割轉子繞組產生電動勢,所以在切換的瞬間,如果電動勢和電源的相位相同,這個時候切換過去,所造成的沖擊電流比較小,如果是反向切換過去,那么沖擊電流就比較大,可能是額定電流的2倍。

18、PID控制中,三個名詞的解釋,1、比例增益(XG)就是放大目標信號與給定信號的差值,這樣讓它存在差值的時候,可以進行調節,因為追求的是差值=0,但是實際上不能,因為差值為0后,變頻器就不輸出,這樣停下來是不可能的。2、積分 (積分時間)比例增益的變化在積分時間里完成,因為比例增益的引 ...
引用 admin 2019-11-13 21:13
8、轉速下降時,將頻率調低,這時候會出現輸入功率和輸出功率嚴重失衡,中間起轉換作用的電磁功率中的磁場變大,趨于飽和,這時候電流波動特別大。

9、異步電動機中,電磁轉矩是感應電流和磁通共同作用的結果,所以有T=K I ΦCOSY,通過這個公式可以看出電流和轉矩,磁通和轉矩之間的關系了吧。

10、什么是轉差補償,就是負載有輕載變成重載時,轉速不變,有種方法是,通過提高頻率來進行調節。

11、50HZ運行時,變頻器的進線電流略大于工頻時的進線電流,主要是變頻器也需要電能,然后還有一個原因,變頻器可能具有轉差補償功能,使電機運行的速度提高。

12、通過預制基本頻率使變頻器的輸出電壓得到調整,比如原先是50HZ對應380V,這時候可以將50*根號3=86.6HZ,這時候,原先的50HZ的電壓就是380/根號3=220V。

13、通過來預制基本頻率,來改變輸出電壓,比如一臺電機的額定電壓是360V,對應的頻率是67HZ,現在接在電壓是380V的變頻器上,該怎么樣的設置預置頻率,有360/67=380/x,求的X=71HZ,所以將變頻器的基本頻率預置在71HZ,即可。
引用 admin 2019-11-13 21:13
3、比如一個儀器輸出電壓是1-5V,而所夠的變頻器是0-10V對應于0-50HZ,這樣如何設置變頻器,第一種方法是,設定偏置頻率為-12.5HZ,第二種辦法,求出該函數表達式(或者畫圖也行)y=12.5x-12.5.講x=10帶入,得到y=112.5,用112.5/50=2.25,這樣第二種方法就是比例增益調至到225%。

4、當運行頻率超過基本頻率時,負載的阻轉矩變大(頻率上升,轉速就下降了)。

5、怎么去預置頻率,比如電機的額定轉速為1440r/min 同步轉速為1500r/min,這時候轉速差為60r/min ,所以對應的差頻率是2HZ,n=60f/p。

6、對于齒輪升速過程中,出現的撞擊聲,如何避免,可以通過在低速時運行一段時間后,再進行升速。

7、什么叫做直流制動,就是向電動機的定子中通入直流電,讓定子產生零磁場,而轉子在高速運轉中,定子相當于在切割磁力線,產生的力矩和轉子旋轉方向相反。

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